De operationele betrouwbaarheid en levensduur van een pijpleidingpomp zijn grotendeels afhankelijk van de keuze en prestatieafstemming van de belangrijkste materialen. Omdat de belangrijkste componenten voor de doorstroming- en last- dragen, moeten de materialen van het pomplichaam, de waaier, de as, de afdichtingen en het motorhuis uitgebreid rekening houden met de eigenschappen van het getransporteerde medium, de bedrijfstemperatuur, de drukomstandigheden en economische factoren om een evenwicht te bereiken tussen sterkte, corrosieweerstand, slijtvastheid en verwerkingstechnologie.
Het pomplichaam is de buitenmantel en het drukdragende-lichaam van de pijpleidingpomp. Veelgebruikte materialen zijn grijs gietijzer, nodulair gietijzer en roestvrij staal. Grijs gietijzer is goedkoop en heeft goede gietprestaties, is geschikt voor het normale temperatuurtransport van schoon water en neutrale vloeistoffen, maar is gevoelig voor roest in chloride-bevattende of vochtige omgevingen. Nodulair gietijzer is qua sterkte en taaiheid superieur aan gewoon grijs gietijzer en heeft een betere slagvastheid, waardoor het geschikt is voor toepassingen met hoge belastingen of bepaalde corrosierisico's. Roestvast staal (zoals 304 en 316) blinkt uit in corrosieweerstand, vooral geschikt voor het transport van zwakke zuren, zwakke basen en zoute vloeistoffen. Hoewel het duurder is, kan het de levensduur aanzienlijk verlengen en de onderhoudsfrequentie verminderen.
De waaier bepaalt rechtstreeks de hydraulische prestaties en slijtvastheid van de pomp. De materiaalkeuze is vergelijkbaar met die van het pomplichaam, maar met grotere nadruk op oppervlakteafwerking en profielnauwkeurigheid. Gietijzeren waaiers worden meestal gebruikt voor schoon water of laag-corrosieve media, wat economische bruikbaarheid biedt. Roestvaststalen waaiers behouden een goede oppervlaktekwaliteit en maatvastheid in corrosieve omgevingen. Voor toepassingen met een hoog zandgehalte of schurende deeltjes zijn waaiers gemaakt van hoog-chroomgietijzer of met overlays van harde legeringen effectief bestand tegen deeltjeserosie en verlengen ze de vervangingscycli.
De hoofdas draagt het rotorkoppel en de axiale kracht, wat voldoende sterkte en weerstand tegen vermoeidheid vereist. Het wordt gewoonlijk gemaakt van gehard en getemperd koolstofstaal of roestvrij staal; de eerste is goedkoop-en gemakkelijk te bewerken, terwijl de laatste roestvorming voorkomt en zorgt voor een nauwkeurige pasvorm in vochtige of corrosieve omgevingen. Onder omstandigheden met hoge- snelheid of zware- belasting kan het oppervlak hoog- afschrikken of galvaniseren ondergaan om de slijtvastheid en corrosieweerstand te verbeteren.
Bijzonder kritisch zijn de materialen van de dynamische en statische ringen en hulpafdichtingsringen van de mechanische asafdichting. De dynamische en statische ringen maken gewoonlijk gebruik van siliciumcarbide, grafiet, harde legeringen of keramiek om de hardheid, zelfs{1}}smering en corrosieweerstand in evenwicht te brengen. Hulpafdichtingsringen zijn vaak gemaakt van fluorrubber, ethyleenpropyleenrubber of polytetrafluorethyleen, geselecteerd op basis van de temperatuur van het medium en de chemische compatibiliteit om te garanderen dat er onder bedrijfsomstandigheden geen zwelling, veroudering of defecten optreden.
Het motorhuis is over het algemeen gemaakt van gietijzer of een aluminiumlegering; de eerste biedt een hoge sterkte en goede geluidsisolatie, terwijl de laatste licht van gewicht is en een uitstekende warmteafvoer biedt. In vochtige omgevingen of buitenomgevingen heeft het oppervlak van de behuizing een anti-corrosiespuit of elektroforetische behandeling nodig om de weersbestendigheid te verbeteren.
De juiste materiaalkeuze is een kernvoorwaarde voor pijpleidingpompen om zich aan te passen aan verschillende media en bedrijfsomstandigheden. Door materialen af te stemmen op de chemische eigenschappen, het temperatuurbereik en de schurende eigenschappen van de verpompte vloeistof, kunnen een lange levensduur en een laag-onderhoudsbedrijf worden bereikt, terwijl de hydraulische prestaties worden gewaarborgd, wat een solide garantie biedt voor de stabiele en economische werking van het systeem.